جک یک طرفه

جک های یک طرفه تک آنتن :

این جک ها عموما کاربرد عمودی دارند, یک ورود روغن در یک طرف پیستون و یک سوراخ هوا در طرف دیگر پیستون بر روی سیلندرتعبیه می شود و با ورود وفشار روغن از یک طرف وخروج هواداخل سیلندراز طرف  دیگرباعث حرکت پیستون ومیله به بالا یا پایین و جابجایی بار میشود و با سنگینی بار و یا به کمک فنر به حالت اول بر میگردند.

دراین جکها بعضی مواقع بجای پیستون در ته میل از استوانه (چدن-تفلون-آلومینیوم)شیاردار یا سوراخداراستفاده میشود که پس از روغن گیری سیلندر سوراخ بالایی با پیچ مسدود میگردد و برای محاسبه نیرو سطح مقطع پیستون یا میله استفاده شده مورد محاسبه قرار میگیرد.